VW Passat Variant GT5E 32B
Warum dieses Auto? Gute Frage, da ich mich Anfangs eigentlich nach einem Monzablauen Golf 2 umgesehen habe. Auf der Suche danach bin ich dann im Internet über die Passat Baureihe 32B gestoßen. Diese hatte ich davor eigentlich gar nicht auf dem Schirm. Nach kurzem recherchieren hab ich dann herausgefunden das es die mit Allradantrieb und 5 Zylinder Motor gab, da war die Entscheidung dann auch getroffen. Da mir für die Syncro Variante das nötige Kleingeld fehlte wurde es dann ein normaler Passat 32B Variant mit dem 2.0L Motor aus dem Hause Audi.
Technische Daten:
Produktionszeitraum:
Produktionsmenge:
Zulassungen 01/2024 laut KBA:
Erstzulassung:
Fahrgestellnummer:
Hubraum:
Leistung:
vmax:
Gemischaufbereitung:
Motorart/Anordnung:
Getriebe:
Leergewicht:
zul. Gesamtgewicht:
LxBxH:
Oktober 1980 - Frühjahr 1988
ca. 1.299.900 (davon ca. 719.500 Variant)
23
24.05.1985
WVWZZZ33ZFE370936
1970ccm
85kW/115PS
182km/h
K-Jetronic
5-Zylinder Reihenmotor/ Frontmotor längs mit Vorderradantrieb
4+E Schaltgetriebe
1105 kg
1620 kg
4545x1695x1385mm
Ausstattung:
- Metallic-Lackierung
- Leichtmetallräder Avus "Snowflake"
- Vierspeichen Sportlenkrad
- Servolenkung
- Drehzahlmesser
- Sportsitze
- Fahrersitz höhenverstellbar
- Rücksitzbank geteilt klappbar
- Schiebe-/Hebedach mechanisch
- schwarze A- B- und C-Säulen Verkleidung
- schwarzer Dachhimmel (nachgerüstet)
- Gepäckraumrollo
- Wärmeschutzverglasung
- schwarze Dachreling
- schwarze Kunststoff Radläufe rundum
- schwarze Stoßleisten an den Türen
- schwarze Schwellerabdeckung
- schwarze Dekorfolie auf B- und C-Säule
- Doppeltonfanfare
- Luftleitschaufel auf Fahrer-Scheibenwischer
- Anhängerkupplung
Besonderheiten:
